市川大野駅前から迎米バス停付近までのバス通り約550mを18mに拡幅へ、自転車専用通行帯と歩道を整備し電線も地中化

市川市は、市川大野駅前から本八幡駅方面へ向かうバス通りのうち、迎米バス停付近までの約550mを広げる計画を進めています。

今は幅8mほどの道路が18mになり、自転車専用通行帯や幅4mの歩道ができる予定です。

市川大野駅前から迎米バス停付近までの約550m

拡幅するのは、都市計画道路3・4・15号本八幡駅前線（市道0128号）の一部です。

市川市のホームページによると、5月16日（土）に迎米公民館で地権者説明会が開かれ、41名が参加しました。説明会の資料と議事録は、7月22日に市のホームページで公開されています。

議事録によると、事業区間は市川大野駅前からバス通りを本八幡駅方面に向かい、迎米交差点バス停付近までの約550m。すでに拡幅が済んでいる駅前の約200mも含めて、電線を地中に埋める無電柱化と、自転車の走行空間の整備が計画されています。

道路幅は約8mから18mに、自転車専用通行帯も

拡幅する区間は、都市計画で決まっている18mの幅で整備されます。今の道路の幅はおよそ8mなので、約10m広がることになります。

車道は今と同じ上下2車線（車線の幅は3m）で、その歩道側に上下線とも幅1.5mの「自転車専用通行帯」を設けます。幅4mの歩道には植樹桝の設置などが検討され、迎米バス停付近の交差点では右折レーンの整備なども計画されているとのこと。

道路の両側には側溝を整え、今より水はけをよくする計画です。道路照明も、基準に合わせて必要な明るさを確保すると説明されています。

用地測量は7月から、用地取得は令和9年度から12年度を見込む

説明資料のスケジュールでは、令和8年7月から用地測量に入り、令和9年度に道路区域の変更を予定しています。そのあと建物などの調査や補償額の算定、用地取得の協議へと進みます。

議事録によると、市は用地取得の期間として、令和9年度から令和12年度の4年間を見込んでいます。工事の時期や完成の時期は、資料と議事録には書かれていません。

説明会では、この区間を先に整備する理由についても質問が出ていました。市は、駅に近く歩行者や自転車の利用が多いこと、交差点で渋滞が起きていること、地元から要望があったことを挙げています。

一度に長い区間を整備すると事業期間が長くなるため、区間ごとに進める計画だそうです。

駅前の通りが広くなれば、歩く人も自転車も通りやすくなりそうですね。工事の時期など、詳しい情報が入りましたら、改めて記事にできたらと思います。

問い合わせ先は、市川市 道路交通部 道路建設課（TEL：047-712-6348）です。

関連リンク：都市計画道路3・4・15号本八幡駅前線の地権者説明会を開催しました（市川市）

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